《军事观察杂志》和TWZ网站都报道了个大消息：中国人民解放军空军在西藏日喀则空军基地，首次安排了攻击-11“尖剑”无人隐形战机，这可算是开了先河，显示出无人战斗机中队正式服役的里程碑——卫星图像一清二楚地证实，首个无人机中队已经进入了实战状态！
央视在2022年发布的视频显示，这款飞机或许会由双座歼-20战斗机指挥，执行一些作战任务。攻击-11采用无尾飞翼设计，提升隐身效果，进气道在机头上方，还做成了S形弯曲，雷达波不能直接照到发动机，发动机喷口也装在机身上方，做了隐身处理，这样能最大程度地减少红外信号。外界猜测它可以挂载霹雳-15空对空导弹、霹雳-XX远程空对空导弹等，还能携带巡航导弹和反辐射导弹啥的。这个配置让攻击11部署在日喀则机场，实际上是对印度的一种威慑：日喀则基地距离中印边境的锡金邦只差大约145公里，它显著增强了解放军在边境的态势感知、精确打击能力和体系作战实力，给对手制造了很大压力。这样的战略压力，不光是针对印度，实际上还涉及整个北约和美国！
《防务邮报》10月10日报道，美国空军正打算为未来的“协同战斗机”(CCA)专门组建一个中队：CCA，大家都叫它“忠诚僚机”。它的主要任务是和有人驾驶的战斗机配合出击，可不归入现有的飞行单位。这些无人机能执行很多任务，比如精准打击、侦查、电子对抗，还能当诱饵，帮着更好地确保像F-35以及未来装备的F-47这类有人战机的安全。
目前，CCA的开发主要由通用原子航空系统公司和安杜里尔公司领头推动。通用原子公司的YFQ-42A在今年8月已经开始飞行测试，而安杜里尔的YFQ-44A也有望在不久的将来首次试飞。这两款系统自去年5月起就开始进行地面测试，美空军打算让它们与不同的机型协同作战，包括F-15EX战机和驻扎在密歇根州塞尔弗里奇空军国民警卫队基地的KC-46A空中加油机。不外，实际上美军目前还只是在计划和试验阶段：因为F-47还停留在设计图纸上，F-35的升级也一再延期。而相反的是，中国无人伙伴僚机项目发展炽热，迎来全面井喷。
实际上，中国可不止在研发一款无人伙伴僚机，在珠海航展上，展出了很多不同型号的无人伙伴僚机。而且，央视最近还报道，武直-10ME+翼龙-1E的组合亮相，也就是说，中国的无人伙伴僚机已经开始进入部队服役了，只不过隐身攻击无人机中队首次在西藏露面，这一场面可是挺引人注目的。
对于那些得面对中国“攻击-11”中队的印度来说，目前还没什么太好的办法去限制“攻击-11”机群。印度所谓的反无人机墙，也就是他们的防御系统，基本上还只是停留在进口设备和一些小型电磁武器阶段，根本没有能力干扰或击落由体系支持的“攻击-11”无人机。
攻击-11能够在敌人严密防空和高威胁环境下完成任务。它配备了两个内置弹舱，可以装载一些滑翔制导炸弹或者小型导弹，用来进行空中突击、压制防空火力等多种作战行动。攻击-11还能和歼-20隐身战斗机搭配使用，作为“忠诚僚机”——由歼-20在相对安全的空域负责指挥和控制，攻击-11则出击执行侦察或高危打击任务，形成“隐身攻击群”。这一人机配合的模式，不仅提高了有人战机的安全性，也显著增强了整体火力打击能力。
攻击-11拥有成为电子战平台的潜能，能干扰或误导敌方的雷达和通信系统，为我方争取安全的空中通行权：一旦印度边境密集的雷达网被它攻击，整个印度的防空导弹体系可就废了！
虽然印度已经试图多部署一些S-400防空导弹、防空导弹系统、俄制战略雷达，以及结合印度国产的防空雷达，但这些装备之间缺乏有效互联，数据交换的效率也不高，抗电磁干扰能力不足，而数量又无法满足需求，导致问题很严重，印度自己也没太多办法弥补，换句话说，印度正面临着技术代差的压力。而且，这个代差还在不断扩大，印度只得花大量的资金和资源去弥补，结果反倒让整个国防体系变得更加落后。有意思的是，越看越让印度焦头烂额的是：中国在不断部署更多的隐身无人机。