之前写水泥航母的时候，舰岛的长度引起了关注，整个舰岛的长度甚至要大于福建舰航母，主要原因就是后续突然出现了类似烟囱的结构，不过有人分析这可能是试验设备放置区域，单独建设的，整个解释倒也合情合理，毕竟按照美国“福特”号航母的舰岛尺寸来分析，舰岛尺寸已经缩水到了极限状态，因此水泥航母在舰岛后端再建一栋低矮的建筑，说得过去！
图片来源见水印
现在最新的舰岛图曝光，而且清晰度颇佳的情况下，这事让人头大了，本来偃旗息鼓的烟囱判断，现在再度甚嚣尘上。
放大图片之后，这后面的建筑怎么看都是烟囱的式样，但是疑惑点至少几个，现在觉得百思不得其解。
第一个就是烟囱的高度，这明显是低于前面的主舰岛高度，虽说福建舰、辽宁舰和山东舰这样三艘航母的烟囱都低于主桅杆，但是依然高于舰岛的航海舰桥的舷窗高度，而且高得还不是一星半点。
通过网友制作的CG舰岛对比图就能看出一些端倪，不过这图中一个错误必须指出（很大概率是福建舰航母舰岛正式亮相前制作的CG图），那就是福建舰航母的航空舰桥的位置挪到了航海舰桥那一块，集中到了一起，这也是为何福建舰航母舰岛前端突出那么多的主因所在。
这就解释了如若新型航母的舰岛真是这样，至少原先位于舰岛末端的航空舰桥确实不用考虑，那么烟囱的后端无需考虑太多舱室的问题。
话题扯远了，还是前面的问题，为何烟囱的高度如此之低？愣是没整明白，虽说后面没有任何的舱室，而且距离舰艉甲板非常近，无需考虑舰载机降落的问题，但是依然感觉这设计较为突兀。
其次则是此前不断提及的烟道走线布局的问题，目前常规航母的舰岛都位于甲板中部位置，主要就是距离锅炉较近，烟道布局自然是走最近的路线，结果你把舰岛挪动岛了舰艉甲板上也就算了，关键烟囱还在舰岛末端，这烟道需要穿过机库，占据一些宝贵的空间，这种反常规话的设计，同样有些不解。
即使目前出现的干船坞图片经过初步测算舰体底端的宽度就已经达到了43米左右（也有说是46米，这玩意现在肯定没有定论），能多带舰载机，干嘛非要整个烟道布局来占空间？
而且目前肉眼其实已能看出侧壁厚度很大，防雷结构与美式核动力航母完全一致，而且垂直壁的设计也与核动力航母的雷同的情况下，始终无法想象多出一个烟囱是何用意。
但是水泥航母的事实又摆着，不可能平白无故多出一个烟囱的设计，难不成是两种航母舰岛搁着放一块了？要真是如此，这倒是能够解释得通为何后面的烟囱与前面的舰岛如此割裂的问题，当然现在更多的人又开始思考一个问题，这不会真的是“混动版航母”吧？总感觉过于玄幻，核动力这种无限动力源摆着，还整一套混动系统，个人是没太想明白。